第74章 京城站（第4页）

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随便扔块转头，砸到的可能都是干部。

估计是有什么重要接待活动吧，赵文牧也不认为正常情况下京城站会有这么多“豪车”

。

当然，这里最多的还是蓝白涂装的三蹦子出租车。

几个小姑娘眼睛里亮晶晶的，一会儿看看街上飞奔过去的大客车，一会儿看看高大的车站，还有旁边复古的老建筑，一会儿看看停车场上各种各样的车。

恨不得都上手去摸摸。

就连一向沉稳的赵静也显得跃跃欲试。

赵文牧觉得这次带她一起来真的是最正确的决定。

然而除了三蹦子外，出租车很难找。

赵文牧好不容易找到一辆拉达，结果一问到四道口要9块钱！

9块还是9o块，他其实是无所谓的。

但赵静很不舍得，而且只有这一辆，小小的拉达也载不了他们这么多人。

但他又不想坐三蹦子，那玩意儿看着就不安全。

其实这会儿路上车不多，三蹦子安全性还是可以的。

最后，一行人还是决定坐公交车。

好不容易找到一个知道路的人问了一下，从京城站到四道口只需要换乘一次。

票价是7分+5分。

赵文牧感慨着没有手机导航，真是坐个公交都不方便。

还真是有些怀念手机这个如同人体器官一样不可或缺的装备啊！

一行人坐上公交车。

前往四道口。

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赵静笑完伸出手，赵文牧于是把手递了过去，赵静就这么轻轻给他揉搓着。

赵文牧看向窗外。

燃尽自己，照亮社会。

硕大的广告牌上，有着八个醒目的大字，接着就是“泊头火柴”

的标志。

他心里有些唏嘘，这会儿正是泊头火柴蒸蒸日上的时候，日后这家公司做到了真正的亚洲第一，成为全中国家喻户晓的名字。

连带着泊头这个名字也被人们熟知。

泊头火柴现在只有1分5厘钱一盒，在接下来的十多年里，也不过涨到2、3分钱一盒。

这是真正结束了中国人依赖“洋火”

历史的一家伟大公司。

然而如大多数国有企业一样，在火柴工业大面积溃退中，泊头火柴企业改制不彻底，负担沉重、冗员过多，最终在2o12年9月6日，将最后一批设备拍卖。

亚洲最大的火柴生产厂家自此彻底走进历史。

当地文物部门还对“泊头火柴”

的主要生产设备进行了保护，并设立专门的展馆进行展示。

现在还是198o年，泊头火柴此刻正绝对统治着平阳县这片市场。

“看，泊头火柴！”

赵文秋也看见了外面的广告牌。

……

上午八点半，火车缓缓驶进京城站。

人们拎着大包小包的行李一窝蜂地挤下车。

赵文牧几人没有着急，等人流高峰过去了，他们才提上行李走出车站。

九月里，秋高气爽。

整个京城却是灰扑扑的。

不是雾霾，这会儿京城的天可是瓦蓝瓦蓝的。

是城市，整个城市看起来灰扑扑的。

这会儿的建筑、装饰，人们的衣着，大多是这样，以灰色、黑褐色、军绿色为主，缺少鲜活张扬的颜色。

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