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  尽管落在最后，但四辆摩托车并未拉开足够距离，依次咬着前车尾巴在一路跟随。

  “咚——”

  来到第二个右转弯道，韩皓没有刹车，反而加大了油门，然后车头先朝左边一摆紧接着用力往右边一甩，屁股靠外，一个漂亮的推胎转向动作，迅越了前方红色的铃木王gs125。

  弯中降档补油，韩皓驾驶的“中华王”

一下子跃居到第三位。他凭借熟练的卡位技术，让铃木王好几次想背后车都无从下手。

  “轰隆隆——”

  路程过半，来到了波浪坡位置，连续两个上坡下坡，如同波浪一波接一波得名，是韩皓继续赶前车的绝佳机会。

  果然，前方的白色雅马哈王在爬上第一个小坡后，就显示出后继无力的疲态。

  这个时候，韩皓的川崎hk25o动机挥出了大扭矩的优势，降档大力轰油门，幸福25oa挥出它极强的爬坡能力，犹如喘着粗气的公牛在第二个上坡慢慢越了雅马哈sRZ125，只要伸出一只手就能抓住领头的本田王cB125T。

  但黑色的本田王不甘示弱，在过了波浪坡后直线加，又开始逐步拉开跟韩皓的距离，原本一只手差距也变成了两只手张开的长度。

  韩皓并不心急，他现在要做的就是保持住第二名的位置，尽量阻挡后面雅马哈和铃木的越。因为还有4o秒，就会来到决胜的三连夹弯。

  夹弯是弯道形状犹如女生佩戴的u型夹，18o度的回头弯，这是虎山公路最为刺激的地段，连续3个夹弯不间断。

  “咚——突突——”

  终于来到夹弯前面，韩皓瞄准方向用力加了一把油门后，先降一档紧接用力踩死后刹车踏板，随后松开了右手油门，依靠左手离合半控，“中华王”

的后轮开始急打滑。

  为保持平衡，韩皓把车头前轮朝后轮打滑方向推送，整个身体反方向倾斜。

  “吱——吱吱——”

  轮胎和地面摩擦出激烈声音，“中华王”

凭借甩尾顺利内弯卡在了本田王的身前。

  韩皓感觉后轮动力即将消失，他马上松开紧踩的刹车，右手轻轻加了两下油门，放开了全部离合。

  “咚——”

  动力又回到车子身上，“中华王”

的排气管冒出一大堆黑烟，趁势完成了全部漂移动作。

  继续加大油门，韩皓全朝着下一个夹弯冲去。

  又是连续两个漂亮的漂移，经典的国民车幸福25oa这个时候已经彻底拉开和后车的距离，韩皓驾驶着“中华王”

全力朝着终点飞驰而去。

  “来了，来了！”

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