第十五章双城记（第1页）

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这一章实在出来的太晚了——即使里番更了一篇也是一样。。更多最新章节访问:щ。。（就爱）然则，过年期间咱家也并没有无所事事（天之音：明明天天打战雷……），我和qk正在酝酿一个计划，把之前的某些残念加以补完……恩，就说这么多好了（天之音：……你说这些谁懂啊？！）

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名古屋苏维埃可以暂时宣布他已经取得了胜利，不过距离危险解除还差得远。从形势上来看，工农政权处于三面受敌一面临海的不利位置，接受来自苏联的支援只能依靠并不稳定的海运线路。不管是取道津轻海峡还是对马海峡，船队都只能在太平洋舰队的掩护下冒险穿越敌意海域。尽管不必担心纪伊级战列舰会从单冠湾的浓雾中杀出来，船队却饱受恶劣天气，不明海情和可能存在的水雷的困扰。红海军的装备算得上世界一流，然而水兵们却多是些菜鸟，在这些人不辞辛苦的警戒下，时不时传来“海面现潜望镜”

的虚惊，更是把船队搞得‘鸡’犬不宁。

如果想要从本质上改善名古屋苏维埃的处境，或者说，展自己消灭敌人，推动扶桑革命走向胜利。苏维埃必须主动进攻，最‘激’进也最便捷的道路自然是杀去东京夺了鸟位，直接沿东海道动攻势攻打江户——实际上在名古屋苏维埃内部这样的极左路线也很有市场，比方说那个尤语翻译上坂早苗，一听说有人鼓吹类似的言论，就cmeptb-cmeptb叫个不停。

与名古屋四战之地的处境不同，同时起的长崎苏维埃斗争，处境则有利得多：西南部本来就是江户政权势力薄弱的地方，加上工业达群众基础好，海运条件也方便的多，现在长崎苏维埃大有赤化九州之势。于是一个可以理解的想法也诞生了：如果长崎苏维埃和名古屋苏维埃动对向攻势，赤化西扶桑，打通山阳本线铁道，就可以形成一个与江户政权分庭抗礼的势力，可以说是立于不败之地了，再加上苏联的援助，取旧帝国而代之自然就只是一个时间问题了。

然则这类想法都存在同一个问题——急切之间行不来。的确——上一次的扶桑内战中，官军只用了四个月就从京都打到江户，推翻了幕府。但是名古屋苏维埃很难复制这样的胜利——江户政权尽管内外‘交’困，到底也没沦落到连旧幕府都不如，而苏维埃比起当年的倒幕军，实力是差多了。满洲的自立让扶桑6军损失了一大批‘精’兵强将（尤其是技术兵种），但是江户政权所能够掌握的正规军仍然有8个完整的师团，以及相当雄厚的后备力量。（就爱）而名古屋的战斗力量（包括赤卫队，赤军，志愿军，除志愿军外都没有详细的统计数字）估计有一万一千人左右。想凭这些兵力打通山阳本线无疑是痴人说梦。

名古屋苏维埃的短期战略是走当年战国枭雄织田信长的道路：对东方采取守势，而向西方动攻势，夺取古都京都，最终目标是本州岛西海岸濒临扶桑海的重要军港舞鹤——只要这个港口能够夺取，则“远方”

（名古屋苏维埃对苏联的代称）援助道路可以告完全打通，名古屋苏维埃可以获得比长崎还要优势的供给条件。

负责援助扶桑革命事业的联共（布）远东特委也在研究对名古屋进行空运支援的问题，然而用飞机也存在现实的困难，第一就是名古屋缺乏航空燃油储备，运输机必须自备往返油料：从符拉迪沃斯托克到名古屋，往返就是两千公里，图12型运输机没法满载起飞，而且还可能遇上危险的掠食者——6军的飞燕战斗机。

想要为运输机提供全程护航则更加困难：工农空军的主力作战飞机：米格1比斯和sb1快轰炸机都属于前线作战飞机，带副油箱之后的活动半径勉强达到1ooo公里，基本没法空战了。可变后掠翼的双重型战斗机苏7装备数量还不足，红旗太平洋舰队也没有航母。而且上述机型都没有空中加油能力。

归根结底，不论技术如何先进，工农空军终究没有设想过这样的任务，也没有进行相应的建设。苏联的军事机器是先进而有高度针对‘性’的——要在一场世界大战中打败数量占绝对优势的敌军，从维斯瓦河一直打到英吉利海峡，而其中并没有大规模空运任务的任务。

不过，空军作战部‘门’的参谋们倒是有个大胆的计划：那就是利用工农空军具有绝对数量和技术优势的远程作战力量，先制人，把江户政权的空军力量都摧毁在机场上。参谋们经过‘精’确的计算和模拟得出结论，要瘫痪扶桑本土的主要军用机场，只需要出动两个师的tb-3熊式轰炸机经过55o架次左右的轰炸便可以达到效果，而损失可以忽略不计……

蒋‘玉’成对此的评价是：“放走一个辻政信，冒出一群辻政信！空军都教出了一帮什么玩意……”

将轰炸失误的可能，敌人修复机场的能力，螺旋桨飞机对简易机场的适应‘性’等等全都不算在内，单就进行大规模轰炸带来的政治影响而言，这样做也是不能接受的——对扶桑本土开战意味着极大的外‘交’被动，甚至可能导致世界大战提前爆。对扶桑的进步力量进行援助当然也会被宣传为“**在远东的扩张”

或者“实质上的侵略”

，不过，即便如此，也会让列强的决策产生犹豫——因为苏联还没能做好世界大战的准备，而帝国主义国家也没能做好。

最后对名古屋苏维埃的空运支援被限定在一个较小的水平上：运输机将尽量采取扶桑战斗机难以拦截的高空航线，而在名古屋当地机场则应部署防空火力和前线歼击机，以防敌人在运输机降落时偷袭。为了执行这样意义重大的国际主义任务，空军准备调集最‘精’锐的兵力兵器组建第64特别航空军，对外称国际志愿航空旅团。诺‘门’坎战役的英雄部队——第3o歼击航空团也在出击之列。

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“总是打搅您实在不好意思……但是瓦莲娜同志，这个事情只能拜托您了！”

三菱长崎造船厂的造舰工程师田村方彦毕恭毕敬地向瓦莲娜一再央告，后者就算面皮上还是一副严肃冷淡的样子，却已经对这种东方式的执着感到吃不消了。然而自己能够起到什么作用呢？——在长崎苏维埃，她不过是个志愿参战的狙击排长，实在搞不清楚能够用什么方式帮到田村方彦。

“我尽力而为。”

她简短而谨慎地回答。

“您看，现在扶桑的工人可能听不进去我说话，但是，但是如果是您的意见，他们也许会尊重……”

经过了一番‘波’折之后，蒋‘玉’成总算是答应了瓦莲娜来扶桑参战的请求——但是，也不是无条件的：他要求瓦莲娜去相对安全的长崎，而不是包围中的名古屋。瓦莲娜的狙击排在巷战中大获全胜，却并没有击毙多少敌人。现在长崎赤军正在集结兵力，动群众，准备夺取北九州的重要工业城市熊本，而那里江户政权的守兵也薄弱到近乎于无。

瓦莲娜自从来了以后就有点后悔：她上前线参战几天了，连个像样的对手都没遇上，也并没有帮助同志们解决棘手的火力点——有好几次，她一枪不中，心想着找机会再说，过一会其他部队冲上去，却现敌人早跑了。扶桑人多是客气的，便恭维说6军已经被伊尔库茨克狙击步枪骇破了胆，已然是绝望了。而瓦莲娜却暗中怀疑自己是不是功夫退步了。

虽说并不用上前线……但是田村方彦的处境，某种意义上比瓦莲娜要危险得多。他对于革命事业，是既不了解，也不热心，而且持悲观态度，总觉得6海军一定会卷土重来，毫不隐晦对失败和秋后算账的恐惧。这几天大家都忙着打仗，暂时没工夫搭理他，不过据说在三菱造船厂的赤卫队里面已经有人提出，田村方彦论成分应该划作资产阶级，再加上散布失败主义言论，理应加以镇-压。

他要拜托的也许就是这方面的事情吧——瓦莲娜做出了合情合理的推测。然而，结果却是落空，田村方彦带她走了好远的路，一直找到造船厂所在的那个紧紧巴巴的半岛上——他们的面前是一座渔网和棕榈叶之类东西遮蔽起来的巨大建筑物。瓦莲娜觉得自己正面对着一条覆盖着棕榈叶的丘陵……

“请进来看一下，就在这里面了。”

两个人从上层入口进去之后，瓦莲娜现原来里面是一座船台——较之远东造船厂的船台，这一座可谓壮观之极，大概能够允许好几艘船舶在其中同时开工建造。然而现在，船台中仅仅躺着唯一一艘钢铁巨物：一艘巨舰，身形之庞大甚至让船台显得有些促狭。

“你要给我看的是……”

瓦莲娜似乎明白了。

“就是她：丸三计划的二号舰——级战列舰‘武藏’。”

田村方彦诚恳地说。

因为照明不太好，瓦莲娜看不太清楚它的具体模样，但是凭借狙击手的‘肉’眼测距经验，她估计船身长度足有25o米以上，过自己见过和炸过的任何军舰。船体边缘呈现出某种柔顺的流线型，跟无畏舰普遍几何化的线形大不相同。战舰的建造明显还没有完成，最上层甲板还没铺陈，舰桥和炮塔也没安装……如果能够完成，肯定会更加壮观的！

“瓦莲娜同志，我是这艘船的总工程师……为了建造这艘船，我是耗尽了心血！我无论如何也想要把这艘船建造完成，这也是无数工人的辛勤才有的成就啊！就算是建立了新国家，也需要战舰对吧？”

瓦莲娜默不作声地听着工程师的诉说——实际上她的心里已经有了主意，她知道，只要自己拍一个电报就能挽救这位工程师和他的船：因为在普罗维塔林斯克的苏维埃宫里有一位长着猫耳朵的领导同志，正在为红海军无法尽快获得大型战舰而焦头烂额，抓耳挠腮。

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