第99章 当面挖人求订阅（第1页）
请退出浏览器阅读模式，否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。
机场给鲲龙9543安排了一处非常近的机位，当然也是配有廊桥的。
飞机靠桥之后，按照之前说好的流程。安全员守住入口，让机场的医务人员先将已经缓得差不多的副驾驶搀扶着下了机坪，坐着急救车，一路奔向机场医院。
在此之后，公司另行调配的机组上机接棒，换下韩起的班，乘客都不用下去的，直接加个油就可以继续飞往洛水。
唯一的小问题可能就是自动驾驶的问题。不过，机务也上来了，应该很快就能解决。就算解决不了，黔阳机场也算是鲲龙航空的一处小基地。有一些额外的飞机在此过夜，稍微操作一下，腾出一架飞机来还是可以做到的。
徐显倒是也想跟着走，结果监管局的人来得特别快。基本就是跟换组的人前后脚，逮着韩起先是一通客气，然后说说笑笑地顺手把徐显也带到了监管局的办公大楼。
作为整个民航圈子的权力机关，局方人员的要求，徐显哪里敢违背，带好自己的东西，乖乖听从了局方人员的话。
在去监管局的路上，徐显现局方人员对韩起相当客气，客气得有点儿不正常。不管是飞行员还是航空公司，见到局方人员不应该都是老鼠见到猫的状态？怎么看上去局方人员甚至有点儿讨好韩起的样子。
不过，徐显也没有特别思考这件事。可能只是这次局方的人员脾气比较好吧。也可能本次事件性质不算严重，所以氛围没那么紧张而已。
徐显检查了一下自己的航班计划，竟是现明天之后的整套航班全部不见了。自家调度的工作效率也太快了！万一这次问话很快，万一自己凑巧能赶上一架去洛水的航班呢？虽然这个可能性比较低。
如今，航班计划已经变更，那洛水也不用去了。等问话问完，他估计就要琢磨着怎么回滇云了。
想及此处，徐显只觉得生活黯淡无光。早知道帮个锤子的忙，装成普通乘客，现在估计都已经准备重起飞去洛水了。搞得现在全部都白忙活了！
已经失去梦想的徐显，半躺在车子最后面的座位上，默不作声。
他只想做一条咸鱼
秦宗阳落地之后，询问公司运控，得知当班机组一下飞机后，直接被监管局的人带走了，连带着徐显一起。
知晓了徐显的去向，秦宗阳都没等公司给他安排的车辆。自己打了个车，马不停蹄地直奔监管局大楼。
秦宗阳刚到办公楼大门口，就远远望见一楼大厅处有一个熟悉的身影。
这不就是徐显吗？
在徐显对面，还站着一个穿着制服的人，看上去怎么像是韩起！？
韩起的模样秦宗阳是知道的，天眼杂志关于他的独家专访他也看过。但是，他从未见过真人，如今这般距离地看到这个传奇人物。就算以秦宗阳的定力，都不免心神激荡。
秦宗阳的年纪是比韩起要大上不少的，不过，即便隔着老远，秦宗阳依旧有些控制不住的紧张。
他此次过来，就是想要借着这次机会在韩起面前刷刷脸。可是真临到关头，反倒是有些退缩了。
即便他现在的级别跟韩起的技术级别是一样的，年龄也摆在那里。但是，不知道怎么的，秦宗阳就是自觉矮了一头。
在国内民航圈子里，能跟韩起侃侃而谈的人估计不过一手之数，显然他秦宗阳的面子还不在此列。
只是来都来了，莫不是还能退缩不前？想到这点，秦宗阳迈步进了大门……
只是来都来了，莫不是还能退缩不前？想到这点，秦宗阳迈步进了大门
徐显和韩起自然是不知道门口还有一个秦宗阳，他们二人都是完成了监管局的问询。结束后，韩起拉着徐显闲扯几句话。
这次事件没什么复杂的点，消耗不了多少时间就能讲清楚。也不知道是不是徐显的错觉，他总是觉着监管局的人有种例行公事的样子。问的问题都是些浮于表面的问题，根本没有往深处问。而被拉着过来的徐显从头到尾就说了五六句话，然后就赔上了三天的航班，让得徐显越想越吐血。
韩起先是很常规地跟徐显表达了谢意，然后话锋一转，开始显露出自己的想法。
“你想过换个公司吗？”
韩起说话相当直接，他本人也不是那种弯弯绕绕的人。
徐显有些猝不及防：“你是说跳槽？我为什么要跳槽？”
面对徐显的反问，韩起笑道：“当然是为了更好的展！待在星游航空这种二流公司能有什么未来？天花板就在那里！”
徐显嘴角抽动几下。星游航空虽然是区域性的航空公司，但是好歹也是有头有脸的。在韩起嘴里就成了二流公司，而且是毫不遮掩的。
“算了！我付不起钱！”
徐显想都没想就拒绝了，光是跳槽的违约金对徐显来说就是天文数字。徐显是自己拿着执照去公司应聘的，这就比星游航空本身的养成生跳槽要少赔很多钱，但是依旧是徐显不可接受的，而且其中还涉及另外一个问题
徐显：“公司也不会放我走的。”
星游航空谈不上土豪，但是绝对不到需要压榨一个学员违约金的地步。公司可能不在乎徐显的违约金，但是在乎徐显跳槽的行为。
徐显才跟星游航空签了合同，这才没几个月就转投公司，这不是打星游航空的脸面？
星游航空是公共厕所不成？想来就来，想走就走？要是开了这个头，还怎么管下面的员工？
现在的公司希望员工要不就是热爱公司，自地勤奋工作。要不就是惧怕公司，被迫地勤奋工作。
星游航空显然属于后一种！
公司是觉得不允许一个小学员敢在工作还不满两个月的时候，就提出跳槽的！这是触碰了星游的底线！
这些上不得台面的潜规则明面上都是不讲明的，不过，民航圈子的人都是心知肚明。
当然，也不是说航空公司不允许人员流动。兔子逼急了还咬人呢，杜绝人员流动那就是裸的霸权行为。要是把飞行员惹毛了，联合起来闹起来也不是没这个可能。
所以，航空公司每年会有一个额度的跳槽名额。只要轮到自己，飞行员就可以以相对公平的价格跟老东家和平分手，你好，我好，大家好！
可要是想插队跳槽，运气好的话，加些钱摆平。运气不好，直接被公司拉入黑名单。以后就算换了公司也可能受到原公司的绊子。
民航这个圈子很小，很多看上去完全沾不到的关系的公司，其背后可能存在相同的老板。以为换了个公司就能万事大吉？有时候想法显得天真了。
行业封杀并非空穴来风
公司开恩让你走，可以！想跟公司较劲，就等着高额的违约金和连续不断的算账吧！杀鸡儆猴在资本家看来是非常具有必要性的。
请退出浏览器阅读模式，否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。