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开局一艘小白船
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第93页(第1页)

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  但是听了马风给他透底之后,顾鲲至少是知道,这个“硬通货筹码”

是确实存在的,上面也都会看在眼里。

  只是,没有一个系统给你具体数值,让你看不到进度条,难免做好事的时候心痒难挠,不知道自己的付出划不划算。

  但这才是生活嘛。

  现实中你追女人的时候照样没有进度条,看不到好感度,但你也得追啊。

  有毅力,心态好的人,只要告诉他努力下去肯定会成,肯定有好报,他是不吝努力的,没有阶段性进度条也能撑下去。

  进度条只是给意志不坚定的人用的,防止奋斗了一半迷茫心态崩。

  “我知道该怎么做了,多谢马哥点拨。大恩不言谢,以后有什么困难尽管来找我。”

顾鲲跟马风最后坚定地握了握手,然后就告别上了飞机。

  “一路顺风。”

马风站在跑道边,挥手致意。

  ……

  从京城到沪江,不过短短两个小时航程。

  一路上,顾鲲琢磨着马风的话,为自己筛选下一阶段换取中方扶持的筹码。

  那些“加声望”

的任务,也不是能随便做的,有些事情要自己本身实力足够,才能涉足。

  而且,还要环境允许。

  尽管军工和领土合作,理论上能换取到最多的航运业和旅游业扶持,但顾鲲稍微盘算了一下,就先把这个努力方向否掉了。

  原因很简单,顾鲲也想得很透彻——眼下,华夏和西方的关系还很好。

  要是顾鲲介入太早的话,不但拿不到太多好处,等不到“奇货可居”

级别的待遇,甚至还会暴露自己。

  一般来说,根据历史规律,没有军事危机的年代。

  所以,怎么也得等96年双方的伏子都自暴露得差不多之后,内部干净了,有些国际合作才能考虑。

  排除掉了两个获益最丰厚、但因为安全问题暂时做不了的领域后,剩下的“刷阵营声望”

的任务就不多了。

  “渔业执法与环保合作?海事文物保护合作?貌似暂时来看,还是海事文物保护合作比较容易实施,南海有无数的从唐宋到明清的古代商船沉船,上面的瓷器和其他不易腐型文物,多如牛毛……这个生意做得!下次再回到兰方,攒够本钱弄一条打捞用的快船后,就可以着手准备这事儿了!”

  顾鲲想到得意处,不禁志满意得。

  而且,他做这事儿还有一个最大的优势——他重生前,在东南亚一带涉猎各种海事生意二十年,对于各国的主要有名古代沉船打捞记录,多少是记得一些的。

  其中最有名的那几艘沉船,他还记得精确到秒的经纬度坐标呢!

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