第2570章发个PPT就圈钱（第1页）

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至于另外一家倒闭的‘netoo’那就更有意思了。

这家公司的创始人有两人，都是原来宝马汽车的高管，

这俩人从宝马汽车跳槽去了另外一家公司任职，那家公司叫什么呢？

‘法拉第未来’！

没错，就是那个永远不提回国的贾老板的公司！

在贾老板公司‘深造’了一段时间后跳了出来‘自主创业’，建立的公司就是这家‘netoo’。

不得不说，他们在贾老板那里的‘深造之旅’可真不是白给的！

他们建立的公司直接画了一个创意十足的大饼：他们说自己研了一种滑板底盘，可以把电动车需要的电池、电机、转向、制动、悬架等部件像乐高玩具一样自由装卸，而且这个底盘通用所有车型，想要轿车就变成轿车，想要面包车就变成面包车，想要变成皮卡就会变成皮卡。。

因此该车企喜提‘汽车界里的乐高’的美名。

他们就靠着一张张的ppt获得了沃尔玛、nasa等庞然大物的支持，又是给他们送钱又是给他们送订单，车还没生产出来订单已经排到了2o3o年！

不过他们比那个‘尼古拉’强太多了，起码还建了厂子并且交付了几十辆车。

但是他们的厂还真没有进行批量生产，他们交付的汽车是外包给一家在德克萨斯的第三方公司手搓出来的。

虽然他们没有造车能力，但是花钱能力强！

2o23年，他们的盈利是八十八万美刀，而他们创始人光用在私人飞机上就花了17o万美刀！就这么个挥霍法多少钱也不够，钱花光了自然也就倒闭了。

所以他们还是没学到贾老板的本身，看看贾老板，十年扔了三十多亿只生产出了十六辆车，但是不管怎么说他都能圈到钱，到现在还没倒闭不说，还搞出来个子品牌继续画ppt圈钱活得好不滋润！

看看某音，他都快成大网红了。

这只是今年倒闭的公司，之前倒闭的更多。

比如说‘特斯拉杀手’fisker，这是前宝马和阿斯顿马丁的设计师创造的公司，十多年前他们搞出来一辆新能源跑车karma，那是把宝马的‘大鼻孔’和阿斯顿马丁的‘大波浪’结合的产物，结果那车没卖出来几辆不说（价格高，1o万美刀起步），质量也极度不过关，一年内召回四次，然后就直接破产，除了车子商标外，什么专利、厂房都卖了。

结果等到新能源浪潮再次袭来的时候，这哥们又拿着商标四处拉投资，还真的让他圈到了钱玩了一次‘秽土转生’，这次他不生产跑车了，主打平民车辆，所有车型对标特斯拉，还都比特斯拉便宜点儿，所以得到了‘特斯拉杀手’的美名。

结果预售了三年才刚刚开始建厂，再加上卖不出去车于是再次破产大吉。

还有一个不得不提的1ucid！

这公司的初创团队清一色都是特斯拉离职的高管和技术人员，都是被特斯拉扫地出门的！

他们肚子里憋着火气，就凑一起成立了Lucid，目的就是干掉特斯拉！

这种复仇者联盟的故事自然容易吸引到人，再加上新能源风口，在他们一通运作之下竟然拉到了RIF也就是沙特公共投资基金的资金赞助！

有了沙特土豪的注资，Lucid那叫一个牛气，一辆车还没造出来公司市值就已经过了福特，最早峰值突破九百亿美刀，和梅赛德斯、通用站在一个起跑线上！

在资本市场上那真的是大杀四方！

那么这公司的车怎么样？

目前该公司成立了十八年，迄今为止只量产一款车，总共买了两万台——这还是四次降价的结果，关键是车子也不行，数次召回整改。

而现在这车的销量该怎么说呢……

用马斯克在社交媒体上的原话就是——‘我在第二季度生的孩子都比他们卖的车多’！

现在他们的市值已经从当时的9oo多亿跌到了6o亿左右。

幸亏沙特资金还在那里顶着，要不然现在现在也肯定关门！

那么沙特人傻吗？

人家才不傻呢！

他们早就赚了几倍的投资了！

阿卜杜现在提起这事儿还骄傲的不行呢！

漂亮国韭菜真好割！

其实漂亮国作为汽车工业大国，那边的新能源车企比龙国人想象中多的多的多！

除了上面说的那些外，还有什么造电动皮卡的1ordston；‘客车届的特斯拉’proterra；电动商业车的e1ms等等等等上百家！

但是这些车企无一例外，都是先出ppt，靠着概念来圈钱，收割了一圈韭菜后就破产跑路。

除了一个特斯拉，现在整个漂亮国找不到第二家能打的新能源车企！

有人说一个‘特斯拉’顶龙国所有的新能源车企，瞧瞧人家的市值。

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第2570章 发个PPT就圈钱（第1页）

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