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以军为参观的记者准备了免费早餐，饮料从橙汁、热牛奶到咖啡一应俱全，热气腾腾全是那台炊事车变出来的。吃罢早餐，有以军士兵将丢弃的垃圾杂物装入黑塑料垃圾袋运走，高地又恢复了整洁。

我看中了一位左肩章下别着贝蕾帽的上校，他正倚着一辆雪佛莱吉普用希伯来语派兵遣将，我走过去，一位卫兵告诉我不能拍这位军官。

一位自称&1dquo;希蒙上校”的军官用英语简要介绍今天的演习科目。远方简易公路平板拖车载着南非制造的1５５毫米g－５加农炮沿公路快突进，消失在远方的山包后，５分钟后，这群g－５加农炮开始向远方轰击。炮火准备1o分钟左右，我们面前的沙包突然蠢蠢欲动，迷彩布揭去，原来数十辆m－6o坦克和m－11３装甲车一直潜伏在我们眼皮底下。

挂着主动式装甲的m－6o喷着白色烟幕冲向前，行进中利用地势迂回跃进，作抵进射击，m－1＃３装甲车则紧随其后，坦克和摩托化步兵相互掩护。

我们分乘３辆十轮重型卡车紧随其后，观看坦克和摩托化步兵交替冲锋。就在沙漠鏊兵之际，我的一台尼康Ｆm２突然停止工作。我开始以为是电池没电，就拆下md—1２马达，可用手过卷还是搬不动。我知道我要倒大霉了。因为仅８９年一年我就拍了７oo个胶卷，等于快门开合了２５２oo次。从８７年起，我可怜的尼康们已这么干了４年多。我小心翼翼地拧下镜头，痛苦地现反光板已翻上去，联结钛合金钢片快门的螺丝钉早已磨断，快门碎成几片&he11ip;&he11ip;

幸亏我还背着离开北京前摄影部副主任林川塞给我的一台莱卡。可这台莱卡只有３５毫米广角。为了拍到大一些的照像，我跳下十轮卡车，趟着流沙向前跑。不想惹恼了身后一个自称给法社干活的小子：&1dquo;山本（yamamoＴo），你再往前走，我就烧了你的护照。”我不知道这个白人崽子是在喊我，竟自爬上一辆m－6o坦克，不料这小子竟直追过来，用食指点着我的鼻子：&1dquo;嘿，拿莱卡的，你再往前冲，我们可要合伙儿揍啦。”我猜这小子的爸爸或是爷爷准是死在了珍珠港，不然他不会把一切黄种人都叫山本。

两架aＨ—1&1dquo;眼镜蛇”式反坦克直升机呼啸着掠过我们的头顶，用火箭攻击地面的坦克群，可我由于相机坏了而兴致大减。从m－6o坦克往下跳时，我不知挂在什么地方，牛仔裤腿被撕开一道半尺长的大口子。

我坐在光秃秃的沙包上放眼望去，乘m1＃３装甲车的以色列国防军已跳出装甲车开始冲锋，硝烟四起，&1dquo;加里尔”自动步枪低沉的点射声声回荡。aＨ—1&1dquo;眼镜蛇”在山脊上悬停，螺旋浆卷起遮天蔽日的黄沙，虎视着步兵扫荡残敌。

第一次世界大战康布雷·亚眠次亮相的坦克，今天已看不到一点旧时的痕迹。第二次世界大战，压制敌军火力掩护坦克进攻&1dquo;施图卡”式强击机也荡然无存。自越战期间美军将uＨ—1直升机配署给美6军骑1师以来，军用直升机就成了6军作战必不可少的运载工具。

我眼前的这支部队充其量不过是个装甲旅，可在短短的一个小时的军事行动中，参加的兵种涉及侦察兵、炮兵、坦克兵、摩托化步兵、电子干扰兵、通讯兵、工兵、运输兵和6军航空兵。

我没有看到诸如以制&1dquo;梅卡瓦”式坦克或美制m－1艾布拉姆斯式，甚至连m－２布莱德雷式步兵战斗车也没有，更没有aＨ—6４阿帕奇式反坦克直升机。由此可见，这场演习，不过是对伊拉克&1dquo;飞毛腿”袭击虚张声势的政治反应而已，但由此更坚定了我认为以军不可能从6上攻击伊拉克的估计。因为即使是m－1艾布拉姆斯坦克的公路突袭度，也只有每小时７o公里，以色列坦克不可能以高于6o公里的时，在穿越一千几百公里的阿拉伯领土之后攻入伊拉克。因为５oo个摩托小时需检修的坦克主机、坦克单车1ooo马力的耗油和上千公里的野战补给线都是无法克服的障碍。从军事角度上讲，这种奔袭将失去以军神出鬼没的沙漠突袭效果和主动权，从政治上讲失去的将更多。

３天以后，我终于修好了我的尼康相机，为换这个该死的快门，竟用了我近三百个美元。我只恨这台尼康在我最需要它的时候抛弃了我。

二十、耶路撒冷老城一日

我从内吉夫沙漠采访以色列装甲兵演习回来那天，想回去几张以军演习的传真照片，可耶路撒冷到北京的国际长途无论如何也接不通，急得我手捧四张照片抓耳挠腮。万般无奈，我拨通了以色列国际电话局，一听我要中国，接线员们万分惊喜，用英文连说：&1dquo;请您稍候，请您稍候。”俄顷，听筒里传来使我感到亲切的汉语：&1dquo;我叫奥丽特，我现在就帮你接北京。”

晚上回到房间，我收到一张饭店服务员送来的便条：&1dquo;请给２４＃1o1奥丽特小姐回电话，她是今早和你讲汉语的人。”我又好奇又狐疑：莫非碰上摩萨德女间谍了。我按条子上的号码一拨，电话就通了。&1dquo;我是奥丽特，请您在大厅里等我，我和我的朋友想认识从北京来的中国人。”清晰的中文使孤军奋战了两个多月的我好似回到了北京。

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